Aeropuerto Castellón
La bonanza económica y la cultura del pelotazo heredada de los 90 han convertido a España en un país salpicado de 'cementerios de cemento'. Proyectos faraónicos, inversiones astronómicas, subvenciones millonarias...los motivos son tan variados como las caras de los protagonistas de estos desastres urbanísticos.
Si hay algún aeropuerto que se estrenó con polémica ese fue el de Castellón. Tras una inversión oficial cifrada en 151 millones de euros, Carlos Fabra y Francisco Camps inauguraban el 25 de marzo del 2011 un aeropuerto sin aviones.
El lugar ocupa una extensión de 542,3 hectáreas de ambos municipios, especialmente de Vilanova, con una pista cuyas dimensiones alcanzan los 2.700 metros de longitud y 43 metros de anchura, amén de un parking para las aeronaves de 70.000 metros cuadrados y una terminal de pasajeros de 9.600 metros cuadrados repartidos en dos plantas...sin embargo no cuenta con licencia para operar vuelos, algo trivial tratándose de un aeropuerto, y más de seis meses después de su estreno sigue sin funcionar.
Caja Mágica
Una de las apuestas más arriesgadas y caras de Gallardón para los JJOO que se debían disputar en Madrid.
Finalmente este recinto multidisdiplinar terminó costando más del doble de lo que estaba previsto en el presupuesto inicial, los 124 millones de euros sobre el papel se convirtieron en 294 millones al final de la obra, y se ha quedado sin 'inquilinos'.
Tras la negativa del Real Madrid de seguir jugando en el recinto, la Caja Mágica tiene una real actividad durante dos semanas cada año; como sede del Masters Series de Madrid.
Ciudad de la cultura
Ubicado en el Monte Gaiás en Santiago de Compostela, este megaproyecto diseñado por el estadounidense Peter Eisenman para convertir Galicia en un referente cultural mundial supuso una inversión de 400 millones de euros.
Su mantenimiento anual asciende a más de 1,5 millones de euros, pero solo un tercio de sus 46.000 metros cuadrados se encuentran abiertos al público.
Ciudad del circo
Antes de dejar el consistorio, el socialista, Enrique Cascallana, trazó el inicio de un proyecto que ha terminado por secar las arcas de Alcorcón.
El proyecto en cuestión es la 'ciudad del circo', que incluye un circo, una escuela de circo y cuadras para animales y que para construirla hubo que demoler una biblioteca y talar ciento de árboles. Tras esquivar las protestas ciudadanas, Las obras del CREAA comienzan a mediados del 2008 y están marcadas por un presupuesto inicial de 104 millones de euros y un plazo de ejecución de 38 meses.
Sin embargo, pronto se dispara un presupuesto que de momento ha devorado 120 millones, las construcciones están al 70% terminadas, y se estima que para poder terminarlas habrá que inyectar 20 millones de euros más.
El montante total calculado para el megacirco se acerca a los 140 millones de euros, un 40% más de la previsión inicial...teniendo en cuenta que los cálculos sean optimistas.
Palma Arena
El Palma Arena fue proyectado inicialmente para costar alrededor de 48 millones de euros, pero finalmente las instalaciones se dispararon hasta los 110 millones de euros.
El velódromo fue construido entre 2006 y 2007 por un consorcio público integrado por el Ayuntamiento de Palma, el Institut de Serveis Socials i Esportius del Consell de Mallorca y la fundación del Govern Illesport (Fundació per al Suport i la Promoció de l´Esport balear). Las tres entidades mencionadas estaban dirigidas por políticos del Partido Popular.
Lo curioso de este Palma Arena es que como indica el propio director de la obra, Miquel Angel Verger, nadie se molestó en documentar las causas que provocaron este
encarecimiento.
Puerto deportivo de Laredo
Inaugurado el pasado 26 de marzo por Revilla, el puerto todavía no ha acogido ningún barco. Pese a tener un presupuesto inicial mucho más reducido, finalmente el proyecto se ha saldado con una inversión de 90 millones de euros de los que 44 todavía no se han abonado.
Tranvía en Jaen
A pesar de estar acabada, esta infraestructura impulsada por la anterior corporación municipal no funciona desde que la empresa de autobuses "Castillo" denunciara su puesta en marcha en fase de pruebas durante la campaña electoral de las pasadas elecciones locales. Mientras se soluciona el litigio, el Ayuntamiento tiene que hacer frente al alquiler de los trenes y los seis millones de euros anuales que cuesta el mantenimiento de la infraestructura, sin embargo, lo más sangrante del caso es el presupuesto inicial de la infraestructura; 100 millones de euros invertidos para dejar a este tranvía a su suerte.
Metro de Barcelona
La ampliación del suburbano de Barcelona se inició en 2003 con un presupuesto inicial de 2.600 millones de euros. Sin embargo ocho años después, solo se han inaugurado 12 de las 52 estaciones proyectadas y su coste asciende ya a 16.000 millones de euros. Solo la estación de Santa Rosa, inaugurada el pasado mes de septiembre, ha costado casi 32 millones de euros.
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Los momentos más insólitos de la semana22 COMENTARIOS:
La Ciudad de la Luz y la del Cine es lo mismo. (Según un documental de la TVE 2 el mejor estudio de Europa para rodar películas, aunque mal gestionado) El Aeropuerto de Castellón una cagada, obsesión de un tío demencial como el Fabra. Terra Mitica, una excelente idea, situado en Benidorm una de las zonas mas turísticas de España. Muy mal gestionado y boicoteado además por los afines al PSPV sumando las dos cosas fracaso total.
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Para no están todos y algún mentiroso o ignorante mas. Hablo de Valencia, pues es lo que conozco y creo que se deben puntualizar algunas cosas, pues parece que aquí todo vale: La ciudad de las Artes y las Ciencias es uno de los complejos mas visitados en España por el turismo extranjero. De hecho todos los hoteles que están a su alrededor son los que mejor funcionan de la ciudad. El Palau Reina Sofía es una de las primeras operas europeas viniendo extranjeros a los estrenos. Esta dirigida por Zubin Mehta uno de los mejores directores del Mundo (Intento ficharlo el Teatro Real de Madrid, pero este dijo que se debía y le gustaba Valencia. No tenia tiempo para mas)
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Ya lo ves, este es el país del mundo al revés..
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¿ Cómo puede un delincuente/a acceder a los fondos públicos?
Para un puesto de trabajo cutre, a un ingeniero le exigen que sepa de todo, sea honrado, ...
¿ No se hacen test psicotécnicos para que l@s mangantes/as no puedan entrar en la administración ( cualquiera de ellas)?
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Solo recordar que aún sin licencia de vuelo en el aeropuerto de Castellón se han seguido gastando dinero en cosas tales como el salario de un jefe de torre para controlar los inexistentes aviones y un sistema de control de aves para evitar que se metan en los motores de los, de nuevo, inexistentes aviones. Para eso sí hay dinero pero no para sanidad donde ya han empezado los recortes...
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En Barcelona recuerdo el caso del Laboratorio Municipal, un edificio antiguo que estuvo casi 10 años en obras de rehabilitación. Una vez terminadas, lo tiraron abajo sin más explicaciones
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En Madrid, Gallardón quiere construir tres pabellones nuevos de 15 a 20.000 espectadores cada uno si le dan los JJ.OO. Lo gracioso es que la ciudad ya tiene cuatro pabellones parecidos, de los que dos no se usan nunca. También está construyendo un faraónico Centro Acuático, al estilo de la Caja Mágica, cuando las piscinas del Mundial 86 están muertas de risa. Lo del Velódromo de Vallecas es una historia de miedo. Costó una fortuna pero, una vez terminado, fue derribado antes de su inauguración.
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¿Nadie va a citar el AVE Toledo-Albacete, que costó una millonada indecente y tuvo que cerrar al poco porque sólo tenía 9 pasajeros al día? Por no citar el Circuito de Jerez, que no tiene carreras de coches ni de motos y que cuando el alcalde dejó de pagar a los constructores les dijo que ya podían llevárselo
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Se han olvidado del nudo viario de las Glorias en Barcelona, construido para los Juegos Olímpicos por 100 millones y que los mismo que lo hicieron querían derribarlo ahora, por motivos estéticos, gastándose 100 millones más. O el Museo de Historia de Catalunya, que no es museo, ni es historia, ni tiene otros visitantes que los niños de los colegios. El Centro Niemeyer de Avilés o el del tranvía de Parla también son de traca. Millones enterrados para nada (bueno sí, para cobrar las comisiones).
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Finalmente decir para algún ignorante que el proyecto de la ciudad de la Artes y las Ciencias fue un proyecto excelente, que no llego a realizar, del PSPV cuando estaba en el Gobierno de la Generalitart. Todos han sido financiados y pagados por los valencianos sin ayudas del estado a diferencia de las Olimpiadas, La exposición de Sevilla, o La exposición de Zaragoza.
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